厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。别的，厦门港的繁华，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国际外航运商业中转港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐沉静，一度成为海防火线。改造凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...。 百年前的厦门港，非但是国表里航运贸易中转港，更是西北内地贸易中心。偶然，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连气儿工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜盘问访问了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧原野的“文明宝贝”。归来后，有大批案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今当今是五点三非常。夜幕...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。正是，9月25日，新疆维吾尔自治区建立70周年庆祝年夜会正在乌鲁木齐举行。 拍照：谢环驰 丁林 燕雁 陈斌 【编纂:付子豪】。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输体系紧张枢纽、国际集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能正在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 正在这里，匀称正在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳标准制定和评选，厦门港让全球海运服从得到慢慢提拔。 但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着财产脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货物集装箱堆场名目扶植，规模体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不仅云云，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港要地内地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运乐成打破天文边境，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业贯穿连接快速增进，完成功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港否则而驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正从前所未有的生机，在寰球贸易中表演着更加要害的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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