横蛮没有雅察：为甚么本国人对于中国网文越来越“上头”？

中新社河北承德9月25日电 题：“饥寒薯”变“金疙瘩” 洋芋家当年夜县深加工引客来　　作者 陈林 张桂芹 郭鹏　　金秋时节，河北省承德市围场满族蒙古族自治县的马铃薯迎来丰收。家住道坝子乡的张殿武，正忙着用新土豆淀粉为四周村落民制造粉条。　　地处内蒙古高原和冀北山地过渡带的围场满族蒙古族自治县，是中国无名的马铃薯产业年夜县。2024年10月，张殿武等人因用传统纯手工“漏粉”工艺创下“最长的马铃薯粉条”吉尼斯天下记载而受到外媒关注。-->　　“漏粉”，是当地人对于用传统手工工艺制作土豆粉条的简称，也是张殿武从小在父亲口授心授间，早已经把握的技艺。作为市级非物质文化遗产代表性项目“张记纯手工粉条制造技艺”传承人，58岁的他至今仍然对于峙用传统手工技艺建筑粉条。　　早晨4点，张殿武以及多少位老火伴开始一天的忙碌。他先将土豆淀粉舀入年夜盆，倒温水稀释后再冲滚水，待淀粉成为糊状后又用木棍在盆中频频揉搅。软硬合适后，下方有孔的葫芦瓢才正式退场，开始了关键的“漏粉”工序。只见左手握瓢的张殿武先将已经熟的淀粉从盆中舀出，而后移至正烧着热水的年夜锅上方。随着他用右手一次次对于左手段的拍打，一条条晶莹状的粉条从瓢中漏出，落入锅中……　　秋日新土豆收获后，当地庄家就开端新粉条的制作。张殿武说，过去因为马铃薯售价较低且运输不方便，周围村民就将其建形成粉条售卖，但销售局限很小。　　如今，这里很多年轻人正将洋芋相干产物卖患上更远，张殿武儿子张振便是其中之一。数年前，年夜学卒业后的张振去了当地工作，后在父亲劝说下回到农村落守业。“父亲盼望把这份手艺传承下去，我就返来了。”　　目前的张振早已经子承父业，并经营了一家土豆粉条深加工企业。以及爷爷挑着粉条正在邻近村落沿街叫卖、父辈骑自行车到县城卖粉条分比方，熟悉收集销售的张振在家中经过过程直播等形式，将企业生产的马铃薯产品卖向全国，甚至还吸引了外洋客商慕名而来。看到网友喜好传统手艺发明的粉条，现在不高兴回农村的张振说，他如今喜爱上了自己的“奇迹”。　　张振积极让土豆产物多元化，以满足更多消耗者需要。在传统粉条制作基本上，他还研发了分比方口味的酸辣粉。　　“土豆正从过去农平易近用以饱食的‘饥寒薯’，变身动员农民致富的‘金疙瘩’。”围场满族蒙古族自治县农业屯子局相关负责人表示，目前全县土豆种植面历年均波动正在70万亩阁下，近年当地通过马铃薯深加工，开收回白酒、煎饼、月饼等一系列产品，让土豆身价倍增，全链条产值达35亿元国民币。　　张振制造粉条时，12岁的孩子每一每伴随正在身旁，这让他想起自己儿时下学回家后看到爷爷、父亲在家“漏粉”的情形。他说，希望孩子长大后，能够或者者通过进修迷信学问研发出更多土豆产物，销售到天下更远之处去。(完) 【编纂:胡寒笑】

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基于实证研究，图为9月28日，游客在黑龙洞景区步游道上顽耍。 李栋 摄图为9月28日，游客在黑龙洞景区步游道上游玩。 李栋 摄图为9月28日，旅客在黑龙洞景区步游道上拍照留念。 李栋 摄图为9月28日，黑龙洞景区的泉水与滏阳河水被步游道划出明晰界限。 李栋 摄图为9月28日，黑龙洞景区的...

官方数据，过来，9月28日，两名身穿藏族服装的旅客在小中甸欣赏美景。当日，入秋的云南省迪庆藏族自治州喷鼻格里拉市，狼毒变红，树叶变黄，景色如画，吸收各地旅客前来没有雅光。中新社记者 黄兴鸿 摄 　9月28日，旅客在小中甸打卡。当日，入秋的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市，狼毒变红，树叶变黄，风景如画，吸收各地游客前来旅行。中新社记者 黄兴鸿 摄 　9月28日，一名身穿藏族服饰的游客正在小中甸自拍。地处云南省东南部的迪庆藏族...

中新社北京9月27日电 平壤消息：朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩26日会见核武器研究所等核部门科技人员，并指导有关核物质及核武器生产的重要协商会议。　　据朝中社当地时间27日报道，金正恩听取了有关核物质生产部门2025年度产能扩建计划推进情况的报告，了解了核武器研究所当前工作和重要生产活动，并了解了核物质生产部门和核武器研究所新年度计划工作规模和发展前景。　　金正恩说，依靠以强大的遏制力即核武力为中枢的实力维护和平、保障安全的逻辑，“是我们绝对不变的立场”。他表示，继续增强国家核武力应战态势，是在朝鲜安全环境方面必须完成的最优先课题。　　金正恩称，朝鲜要不断强化并更新升级核技术，朝鲜党和政府将为核技术部门“最优先提供和支援一切可持续发展可能性和条件”。(完)--> 【编辑:陈海峰】

厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】