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中新网重庆9月29日电(记者 肖江川)28日晚，长江首艘光伏发电豪华游轮“美维凯璇”号从重庆朝天门码头动身，标记着长江内河游轮正式进入“光伏+”时期，将推动长江航运绿色发展。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图　　据相识，“美维凯璇”号游轮于2023年动工建造，投资约2亿元，船主149.99米、船宽21.8米、水上最年夜高度17米，共设7层载客甲板，由重庆市东江实业有限公司以及重庆川东船舶重工无限义务公司合作制作而成。　　“‘美维凯璇’号是长江上第一艘搭载光伏发电体系的游轮，是一艘绿色环保树模船。”重庆市东江实业无限公司实行董事周琢引见，该游轮采纳油电混合能源技巧，配置300KW太阳能光伏系统，将太阳光间接转化为电能，引领长江游轮进入“光伏+”时期。该游轮创新采纳直流组网、储能电池、顶层光伏发电技能，减少岸电使用量，实现低噪音飞行，为游客带来颠簸、安静、舒适的体验。　　该游轮正在设想理念上深度融入中国传统文化、长江流域文化、三峡地区文化，经过场景化、沉迷式呈现，为旅客打造兼具文化体验与视觉享受的不雅光空间。图为“美维凯璇”号游轮。重庆市东江实业有限公司供图　　长江三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡构成。当前，重庆联袂湖北，正努力将长江三峡打形成为世界级游览目标地。　　长江三峡游轮旅游是一种集休闲、度假于一体的旅行体式花样，旅客能够乘坐游轮赞赏沿途绚丽的三峡风景，体验配合的三峡文化。“从全球来看，有内河游轮游览的不多少条河流，长江是其中之一。长江三峡游轮游览是一个天下级产物，市场前景非常广年夜。”周琢说。　　下一步，重庆市渝中区交通运输委员会将深化交旅融合发展，构建以“三峡游为核心、两江游为支持、别的板块客运航线为特性”的水上客运体系，全面开释游轮经济生机，加快设置装备摆设长江下游游轮财产汇集区，推动交旅交融高质量发展。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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另一方面，中新社南宁10月1日电(黄艳梅 莫卫华)记者10月1日从广西无关部分获悉，受上游来水及降雨影响，郁江南宁水文站当日17时40分水位涨至73.00米(警戒水位73.00米)，根据《广西壮族自治区主要江河年夜水编号规定》，此次洪水编号为“郁江2025年第1号洪水”。10月1日，大水已淹没广东北宁亭子码头广场。莫卫华 摄　　据广西海事局介绍，停止10月1日22时，南宁三江口以上的左江、右江全流域超警戒水位，龙州、崇左等23个水文站点水位超警戒水位。郁江南宁水文站水位涨至73.39米，超警惕水位0.39米。　　为包管船舶安全，广西海事局已对于左江、右江全线封航，崇左德天瀑布、花山岩画、峒那屿湾等5个渡水景区结束水上活动，南宁、崇左65道渡口停渡，所有夜游船以及153艘渡船开航。　　南宁海事局已于10月1日将防御大水应急响应提拔为Ⅱ级。海事部门派出14个检查组，对于辖区紧张渡口、桥区水域、船舶集合锚泊区、夜游船码头、涉水景区等重点地区开展具体排查，请求桥区、闸坝水域停泊船舶移泊至卑鄙平安水域。　　按照水文部门预测，郁江南宁城区段预计将于10月3日晚至次日凌晨浮现洪峰流量，可能超过2024年1号大水范围，水位预计超76米。(完)--> 【编纂:张令旗】

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