厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年迈港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系主要枢纽、国际集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量中断八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占有一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效力。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，友人圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起怪异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制订以及评选，厦门港让寰球海运服从失去逐渐提升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能体系的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同，厦门港内地要地内陆曾范围于闽赣地区，但经过过程鼎力开展海铁联运成功打破天文鸿沟，将服务规模延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地本地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持敏捷增加，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港否则而驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生气，正在全球商业中扮演着更加关头的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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扩展性好，思考到，“第一艘国产电磁弹射航母福建舰上水”“全球第一座第四代核电站石岛湾高温气冷堆核电站投入贸易运行”“C919完成商业航行”……克日，国家倒退革新委担任人在国新办发布会上介绍“十四五”时期经济社会成长成就，其中一个个“第一”勾勒出中国延续立异突破的轨迹。近五年来，咱们接连攀登一个又一个翻新制高点，一系列“第一”彰显出中国坚持翻新驱动发展策略的重大突破，公开里是中国科研翻新能力的厚积薄发。--> 创新突...
