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经过反复验证，近期，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市横蛮和游览局经心梳理乡村落白色影象，串连起那些承载着...
经过数据挖掘，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增多43万人，而来岁卒业生人数估计再创新高。在搜寻引擎搜索“年夜先生就业”能够看到，从地方到中央，各级党委以及政府都把年夜先生就业事情摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”步履、电子商务行业招聘活动、就业才华晋升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生完成高品质就业，各高校正从更生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业办事体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向发掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校主动举动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开呈现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身正在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，通过答辩考查后，他将有能够收到宝钢股份的及第关照书。成果会正在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学失业教导中心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研运动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更浅显地明白学生；另一方面，学生也希望无时机去企业实地参不雅，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此布景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校指导带队构造应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，明白各方就业需求。该校就业指导办事中心副主任胡琳茹介绍，往年，黉舍组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够正在练习后得到企业发放的及第关照书。 地方财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企协作网络，依靠学院“企业行”流动自动拓展企业资本，增强与专业相干行业以及企业的合作联结，增加学生练习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提拔学生职业素质以及赋闲能力。经过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连系的路径，与企业建立练习实践基地，为门生实习待业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向举荐。在鼓励和督匆匆结业生踊跃参加学校举办的双选会根底上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘举动实效。 中国群众年夜学在拓宽失业渠道方面注重弘扬院系力气，各院系星散学科业余特点举行少量应聘活动，挖掘定向失业岗位。北青报记者领会到，中国人民大学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗亭1100余个。特别是各院系分离学科专业特点，共举办180余场招聘流动，发掘定向就业岗位1900余个，参会门生5900余人次。学校还注重维护对于靠近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入竞争局限。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感叹：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发明了，改变他乡需要真学问、硬才略。 胡云是北京交通大学返回下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的待业导向，制订学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特性以及地区产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽商对接，推动校企盘据摧残重点范畴急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习理论基地，着力晋升结业生办事西部地域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多结业生返回西部、返回下层待业，北京交通大学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层待业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域失业的毕业生，赐与2000-40000元没有等额度的资金处分。每一年评选奋飞奖，举行下层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层待业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开录取通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业开展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，就业任务不能只针对于大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一新生入校时入部动手抓起，帮助先生及早晓得自己的专业、尽早布局未来的职业生活。 吴紫涵在办理复活报得手续后发明，自己和全部复活一起，需完成两学时的线上职业生活计划先导课。据该校就业与创业领导中心主任张博先容，新生常常对于年夜学业余缺少懂得，而且退学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于年夜学生存以致将来的职业生活生存及早企图。比及入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包罗生涯布局、就业领导、职业能力专题提拔、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全历程摧残中，甚至重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在更生军训时推出了“新生体验日”运动，让新生用半小时时光体验年夜学四年的生涯，并对于未来发展做出选择。有的同窗选择了继续深造，但正在体验后发现并不适宜自己。在她眼里，比起晋升学生求职能力，高校正在帮他们建立正确的职业看法中起的感化更加主要。譬如平常一些门生一味求稳考公考编，便是就业看法出现了题目，高校应当增强指导，让门生看到分比方职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与就业领导》贯穿本科四年，依据分比方砚年学生的生涯猜疑开展零星的课程进修。课程之外，学校还发展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营，立体盘绕式解决门生的生涯狐疑。到了寒寒假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举动”等举动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到先生咨询，请她帮忙改变简历。 离校卒业生 离校不克没有及断线服务温度不减 克日，教育部“高校毕业生离校后失业效劳”小程序上线，特地为已离校、未失业的毕业生持续推荐针对性强的岗亭信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届毕业生待遇。但教诲部高校毕业生就业效劳司相关负责人克日指出，以落伍一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务规模，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后失业服务”小次第的岗位信息来自国家大老师就业效劳平台内，其特色是可以星散毕业生的教导背景、业余技能、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将不断持续到今年年底，结业生须要关注该公众号。此外，寒假以来，国家24365大学生就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的批示和带动下，在京高校正在服务离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生待业处事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非毕业年级教师练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与毕业生约准时间在线视频口试。 一样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模仿一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的学生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业教师每一周都会以及他们分割，问询其求职希望并同步给他们就业新闻。往常，一些已经经毕业好久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些卒业生手里有适宜的任务机遇还会请她引荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的先生，会创建专门的支撑分割群，将给在校生的失业信息同步给结业离校学生，根据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定领取或替换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
虽然，以便，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化宝物”。返来后，有少量案头事情。现在，里间唯独她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “如今是五点三非常。夜幕...
很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实，不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多，饮食习惯不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需马上调整。 专家建议 每半年检查一次血压、血糖和血脂，肥胖人群则每3个月检查一次。 女性重点关注妇科检查、乳腺检查项目。 男性35岁以后，每1至2年增加前列腺检查。 40—50岁人群心血管肿瘤是体检重点 40—50岁年龄段是“健康高危期”，心血管疾病风险增加，必须关注心脏问题；同时，这个年龄段，癌症发病逐渐增多。 专家建议 心脏彩超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少，可筛查肺癌。 女性重点关注乳腺及妇科疾病，乳腺超声或钼靶检查筛查乳腺癌，人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。 男性重点关注胃肠疾病，可根据需要选择做胃肠镜，筛查胃癌、结直肠癌等。 有肿瘤家族史，三代以内亲属有肿瘤病史的人，需要及早体检。 50岁以上人群 骨密度血管是体检重点 50岁开始，人体机能衰退，尤其是女性骨质疏松高发。如果出现浑身疼痛、容易骨折等症状，就该考虑是否为骨质疏松。另外，还要警惕胃肠道疾病、动脉粥样硬化。 专家建议 50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。 警惕萎缩性胃炎、肠息肉、慢性溃疡等疾病癌变，胃肠镜检查不能少。同时关注心脑血管疾病的筛查，如颈动脉超声、心脏彩超、心电图等。另外，做好眼科检查。 关于体检的误区 你“踩雷”了吗？ 每年体检成了不少人的健康必修课，但有些错误的做法，可能让体检白做。到底哪些体检观念是错的？怎样才能避开这些坑？我们来一一拆解。 误区一：体检选越贵的项目，效果就越好？ 北京世纪坛医院健康体检中心主任 周一思：不对。不是说越贵的检查项目就越好，要选择适合自己的。比如说影像学检查方面，既要考虑能够发现自己的潜在疾病，也要考虑辐射量，比如说PET-CT，能够检查出来很多肿瘤相关方面的疾病，但是价格昂贵，而且它适用于在已经发现疾病的基础上再进行筛查，所以说在体检过程当中并不适用。 误区二：等身体不适再做体检，行吗？ 解放军总医院第五医学中心副主任医师 闫涛：不行，健康体检的目的是对疾病或者说对身体的状况进行早发现，及时干预。如果身体已经出现不适，往往是疾病已经发展到一定的阶段，这个时候就不是去体检而是去就医了。所以体检就是在自我感觉良好的情况下，定期去做的常规身体维护的一个项目。 误区三：体检报告看完不用管后续，对吗？ 闫涛：不对，体检报告拿到手里以后一定要仔细阅读。第一，先要仔细阅读体检报告中对于诊断或者阳性结果的描述或者建议干预措施。第二，对于一些重要的或者说是重大的异常结果，一定要及时地去专科医生那里寻求进一步诊断或治疗意见。 【编辑:刘欢】
中新网武汉9月28日电 (张芹 秦涛)G6855次列车28日11时30分从襄阳东站开出，向着荆门西站方向驶去，标志着襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)正式开通运营，鄂西地区高铁网布局进一步完善。 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。9月28日，襄荆高铁开通运营，图为高铁列车即将驶出襄阳东站。 邹浩 摄 据介绍，襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成环线，又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁，串联湖北主要城市群。 随着襄荆高铁的开通运营，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车压缩147分钟。旅客在襄荆高铁开通运营当日拍照纪念。 邹浩 摄 中国铁路武汉局集团有限公司客运部副主任马荣介绍，开通运营初期，襄荆高铁计划每日开行动车组列车最高达26列，其中包括襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车，以及“汉口—汉口”湖北省内首条环线列车，广大旅客无论是跨城通勤还是走亲访友或长途度假，都将有合适的车次匹配。 襄荆高铁开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线民众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】