多国代表齐聚浙江杭州 共绘“数字丝路”新卷

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中新网9月29日电 国新办29日举办“高品质实现‘十四五’布局”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”期间水利高品质进展成绩。水利部副部长陈敏表示,目前黄土高原水土散失面积消减超过一半,主色调由“黄”转“绿”,绿色幅员明显向北延伸。-->  会上,有记者问,频年来,黄土高原的“绿色国土”一直延长,从“黄”到“绿”的改变中,水利是枢纽撑持,叨教采用了哪些关键步伐助力这一生态变动?  对于此,陈敏表示,黄土高原曾是世界下水土流失面积最年夜、散失程度最重年夜的区域,水土流失面积占地区面积的71%,在人们固有的印象中曾经是“沙土漫天、沟壑纵横”。经由多年持续治理,现在黄土高原水土散失面积消减凌驾一半,主色调由“黄”转“绿”,绿色版图明显向北延长。主要接纳了三方面步伐。  一是减“存量”。保持山水林田湖草沙一体化保护以及系统管理,以增加入黄泥沙为重点,在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区,随机应变建设淤地坝、旱作梯田,配套坡面植被步伐,构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来,新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩,其中淤地坝新增阻挡入黄泥沙才干超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村落立异接纳缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式,匆匆进生态与经济以及谐发展,成为黄土高原生态管理的一个榜样。目前,我国已经建成淤地坝5.8万座,拦截泥沙74亿吨,构成了“拦沙—造地—富民”模式,为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失管理提供了经历警戒,为世界水土保持供给了中国典范。  二是控“增量”。建设水土保持空间管控制度,依法划定水土保持重点区域,实施区分解防治步伐。强化砒砂岩区、多沙粗沙区、水蚀风蚀交织区等生态柔弱地区保护,延续提升流域生态零碎水土贯穿连接性能。以动力、化工、矿产资本开辟和根底设备名目等为重点,构建全链条、全过程水土保持监禁系统。“十四五”以来,有效防治因临蓐建立能够形成的人为水土散失面积4.6万平方公里。  三是提“品质”。多措并举推动黄河道域水土保持高质量发展,会同无关部分出台生态干净小流域水土保持生态产物代价实现、鼓动社会资本参与水土散失管理等一系列政策文件,以“政策链”转动“资金链”,水土保持碳交易以及小流域生态产物转化交易等模式相继落地,拓宽绿水青山转化为金山银山的路径。  陈敏介绍,“十四五”以来,我国水土流失状况继续改良,实现水土散失面积以及强度“双下降”,水蚀微风蚀“双削减”,估计“十四五”末新增水土散失治理面积34万平方公里、水土放弃率达73%。 【编纂:刘湃】

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包括,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特点文旅静止,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的响亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理乡村落红色记忆,串联起那些承载着果决信仰的赤色地标,推出10条热血沸腾的赤色主题游路线。  路线1:老城胡同的红色影象  佟麟阁路→北京鲁迅博物馆→赵登禹路→什刹海(梅兰芳纪念馆、郭沫若新居、宋庆龄故宅)→张自忠路  路线2:京西山川的红色萍踪  百望山(黑山扈战斗怀念园)→齐物潭→贝家花园→平西情报联系站  路线3:京东平原的纯粹战硝烟  南彩银杏园→北京国际鲜花港→北京焦庄户纯粹战遗迹纪念馆→舞彩浅山滨水国家登山步道  路线4:年夜运河边的赤色文脉  中人民兵兵器设备摆设馆→“三庙一...

正是,因为,中新网北京9月29日电(记者 陈文韬)9月29日,北京市侨联庆祝中华人平易近共以及国建立76周年活动走进北京市大兴区,开展“海外侨胞走进年夜兴”主题调研。9月29日,北京市侨联祝贺中华群众共和国成立76周年举止走进北京市大兴区参访调研。图为现场嘉宾合影纪念。 中新网记者 陈文韬 摄  当日,来自五大洲37个国度和地区的80余位港澳以及海外高朋先后不雅光了北京中日翻新合作树模区展厅、北京数字经济企业出海翻新效劳...

结合实际情况,根据,金秋玄月,九三阅兵的威严与国庆佳节的喜庆氛围交织交融,北京红色游览高潮持续涌动,热度居高不下。2019年起,北京着力打造中国共产党初期北京反动流动、抗日战斗、新中国成立三大红色文化主题片区,北京正成为全国旅客追寻红色记忆、重温革命典范的焦点目的地,吸引着来自五湖四海的参不雅者。-->  为进一步开释白色文旅代价,北京市存身全局、统筹规划,推进三大红色片区造成联动效应,实现相互引流。在行将到来的国庆假...

今天(9月28日),横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米,居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一,将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。-->  天堑变通途 2小时缩短至2分钟  花江峡谷大桥全长2890米,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后,原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县,如今仅需2分钟即可直达,真正实现了“天堑变通途”。  科技赋能 为大桥植入“智慧神经”  在建设过程中,面对深谷险峻的自然挑战,建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器,可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。  主缆是悬索桥的“生命线”,一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力,而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机,有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险,为大桥百年寿命保驾护航。  轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担  面对1420米超级跨径带来的巨大压力,工程团队突破传统铸造工艺,首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造,使鞍体最大单件重量减至41.3吨,抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量,更降低了运输吊装难度,真正实现“轻装承重”。  点石成金 16万方锚碇的材料革命  大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”,单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间,团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉,替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验,最终实现“就地取材”,节省材料费约500万元左右,上演现代版“点石成金”。  桥旅融合 打造贵州新地标  大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合,践行“桥上做吸引力,桥下做生产力”的理念,开创世界级桥旅融合发展新模式。未来,这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道,更将成为带动两岸群众致富的新引擎。  从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”,从智能监测到超高强度材料应用,花江峡谷大桥的建设者们用三年时间,在600米高空实现毫米级精度,为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。  (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】

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